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  連江縣公交車車身廣告投放,公交車廣告介紹
簡介  
連江縣,隸屬于福建省福州市,介于北緯26°07′-26°27′,東經119°17′-120°31′之間,東瀕臺灣海峽,西傍省會福州,陸路相距50公里,全縣總面積4280.15平方公里,其中陸地東西長67.8公里,南北寬36.5公里,面積1168.13平方公里;海域面積3112.02平方公里。。 連江縣屬鷲峰山余脈,西北、東北部中低山高丘疊立,地勢高,向東南部傾斜,境內多山。連江縣屬于中亞熱帶海洋性季風氣候,溫暖濕潤,雨量充沛,年平均氣溫16.7─19.4℃。 連江縣共轄16個鎮、6個鄉、1個民族鄉。2018年末全縣常住人口59.30萬人,其中,城鎮常住人口27.93萬人。
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    公交車車身廣告優勢

    優勢一:唯一可移動的戶外媒體形式

    相對于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中,在傳播方式上為"積極、主動"。從人的注意力角度講,移動的物體總是比較能被注意到,因此,唯一可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實現高到達率。

    優勢二:以多面立體展示方式傳播廣告信息

    近距離接觸消費者車身廣告的有效可視范圍大于270度,從根本上消除了視角盲區,通常情況下,受眾可同時接觸到兩個廣告位,有效增加接觸機會,確保廣告的實際到達率。車身的兩側展示位,面積巨大,特別是在經過交叉路口時,畫面展示充分。車尾展示區,配合兩側展示面構成展示整體,并大大延伸了廣告的有效可視距離與角度;同時,針對駕車者,廣告特別醒目。車身廣告的高度位置正好與行人視線持平,可以將廣告信息近距離的傳播給受眾,達到大的可視機會。

    優勢三:廣告發布面積巨大,畫面清晰,有效傳播距離遠大

    面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件,龐大的廣告畫面可以帶來強大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米,雙層車更超過70平方米,堪稱移動的巨型廣告牌。車身廣告大有效可視距離達到70-75米,雙層車甚至達到100米,形成范圍廣闊的有效可視區域。由于廣告畫面巨大,在30米外,惡劣氣候下,小角度觀看,廣告畫面依然清晰可見,縱然相距60米以上,較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見。

    優勢四:適合各類產品發布

    車身廣告幾乎適合所有行業發布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產、金融證券、銀行保險、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務、IT類、媒體、教育培訓、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟,很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶,也已經充分認識到了車身廣告的優勢。同時,以往定位晶牌形象的企業(非大牌廣告不做的行業)也迅速改變對車身廣告的看法,搶得市場先機,比如:太平人壽、平安保險、中國銀行、招商銀行、中國郵政、中國電信、中國聯通、中國移動、中國石化、航空公司、大眾POLO汽車、海南馬自達、東南汽車、UPS、聯邦快遞等等?梢哉f車身廣告已經滲透到各個行業,并且非常自然地融人到了人們日常生活的方方面面。

    優勢五:高接觸率和穩定的接觸頻次

    車身廣告是可見機會大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右,以車身廣告的實際可視范圍計算,單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里,每天運行次數平均10次,日均接觸人次8.7萬余,若以3個月發布時間計算,有效OTS可達到7800.000人次(以連江縣為例)。廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會有所差異,以15輛月發布規模的基礎上,基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個為期三個月的發布期,其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上,足以保障其對廣告的印象。






    連江城區公交:

    共有8條線路, 55部公交車( 49部為LNG新能源公交)運行,一票制一 元,開空調二元。

    1路:東湖西莊村一東湖西莊村口一東湖鎮政府一 東湖中學一東湖市場一 東湖衛生院一 東湖頭-青祿鞋廠-鋼材市場一電信大樓-閩運車站一 北門市場一交通局一陳第公園一縣政府一 4舊十字街-華慶花園一華僑中學一江南鄉政府一 南湖口-魁岐村一八寶路口一縣委黨校- 南塘口一西社村一灣里村一東山村一前坑村一鏡路村一 火車站-連登村

    (首班6:20末班18:30共31站)

    2路:青塘村委會一懷鄉亭一開發區管委會- 鋼材市場一電信大樓-閩運車站一 北門市場一交通局一陳第公園一縣政府一1舊十字街一華慶花園一 華僑中學一 江南鄉 政府一科靈新天地

    (首班6:20末班19:00共15站)

    3路:岱云村一下山村一下山村老人會一敖江中學一上山村口一 敖江派出所-人民廣場一-龍華花園一黃如論中學一永得利花園-- 運車站一 鳳尾村委會一 建設局一 交通局一 陳第公園一 縣政府一農貿市場-宏宙花園一電影一金鳳西城一 縣醫院 (后門)- -江濱公園

    (首班6:20末班18:30共22站)


    5路:閩運車站一北門市場一交通局一陳第公園一縣政府一 舊十字街一電影院一宏宙花園一連江一中一杭下村一啟明中學一敖水綠洲一氣象局一進修學校一敖江中心小學一浦下村

    (首班6:35末班18:30共16站)

    6路:閩運車站一財政局一 綠茵花園一連江附小一- 運車站一 敖江鎮政府一 人 民銀行一百鳳花園一龍事達一聯發油廠- -農貿市場一新百貨-實驗小學-文化館一-鳳城中學

    (首班6:20末班18:30共15站)

    7路:文筆中學一龍臥口一安全局一商業廣場一太- 新天地一黃如論中學- 財政局一閩運車站-北門市場一北岳大廈一電力公司一 烈士陵園一 鳳城中學- 文化館一 實驗小學一 新百貨- 農貿市場-連江一中- _杭下村一-啟明中學一傲江景城 .

    (首班6:20末班18:30共21站)


    8路(上行) : 閩運車站一財政局一公安局(新址)一丹鳳花園一 龍華花園一金鳳明都- -鳳凰城- -日出東方-太- -新天地一黃如論中學-永得利花園一-運車站一 龍事達一 聯發油廠一 宏宙花園-下水門一景江花園一傲江景城

    (首班6:30末班18:30共18站)

    8路(下行) : 傲江景城一啟明中學一杭下村一連江- -中一聯發油廠- -龍事達一-運車站一 永得利花園一黃如論中學一太一 新天地一日出東方- -鳳凰城一 金鳳明都一 龍華花園一丹鳳花園一 公安局(新址)一財政局一-閩運車站

    (首班6:30末班18:30共18站)

    9路:上山村一敖江派出所一人民廣場一金鳳明都一 龍華花園一 黃如論中學- 永得利花園一一運車站一龍事達一聯發油廠- -農貿市場一-舊十字街一藍天超市一 -江濱公園

    (首班6:30末班(真)21:30 (冬)19:00共14站)








    如今任何產品都需要廣告傳播,否則就會失去最基本的競爭力,尤其是在這個各種產品都頻繁更新的年代,廣告的存在就越發重要,是品牌宣傳以及產品發布的尤為關鍵的一步。在市場競爭如此激烈的環境下,廣告宣傳的需求也相當迫切,越來越多的廣告主朋友將目光投向了公交廣告這一途徑,以此來宣傳企業和品牌。我們都知道,公交廣告位除了車身廣告還有后窗、車內把手、車內燈箱片、車內電子屏、車內座椅靠背、車內語音播報、站亭宣傳、站牌宣傳等多種類型。人們通過日常乘坐公交,接觸到廣告,潛移默化的了解到廣告中宣傳的產品,自然而然地使身邊的廣告成為一個基礎導向,作為日后消費時的一個選擇方向。2020年早已進入下半場,戶外廣告迎來諸多變化,但是公交廣告在戶外媒體中的C位絲毫未被動搖!縱使戶外媒體形式花樣繁多,公交廣告始終穩居C位,憑的是什么?為什么公交車廣告投放這么值,接下來就由媒體廣告資源網小編告訴你。


    一、萬能匹配


    公交廣告幾乎適用與所有的廣告品類,比如:食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、服裝服飾、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產、金融證券、銀行保險、家居建材、辦公用品、餐飲娛樂,甚至是生活服務、媒體、教育培訓、公益廣告等也不在話下。


    二、成本較低


    投放在公交車上的廣告,面向的是一個超級龐大的消費群體,因此在所有媒體中,這也是人均成本最低的一種廣告,夸克市場研究公司曾計算出,車身廣告的平均千人成本僅為1.19元,雜志為20.8元,是最高的,其次是電視廣告20.64元,報紙廣告10.28元,電臺廣告4.43元。所以,公交廣告的競爭力顯而易見。

    三、目的性強


    公交廣告不僅能幫助廣告信息傳播,還能幫助產品促銷,結合地域特點實現落地工作?赏瑫r將廣告以兩種形式投放,一種是車身廣告的主視覺畫面,另一種是電視播放的廣告內容,當同一個廣告以兩種形式在公交車上出現,電視廣告的強干擾,再加上對車身畫面的品牌識別,組合媒體的廣告效果將被大大加強。此外,鑒于公交車可以連接終端售點(賣場、超市、飯店、酒家等)這一特性,有效提醒消費者購買商品,還能達到配合銷售的目的。






    公交車廣告的作用是增加廣告覆蓋面,拉動受眾購買。 公交車廣告宏觀上溝通產供銷,加速流通,促進經濟發展;對消費者而言,公交廣告引導刺激需求、滿足消費者需求。一方面廣告向消費者提供豐富的信息,引導、刺激消費者的需求。另一方面公交廣告能改變消費觀念和消費心理,影響消費結構和消費行為。公交媒體是-種非常貼近目標群體的媒體,公交車每天行駛在路上的時間有15小時,因此公交廣告的訴求具有長時的特點,這樣能使受眾更多、反復地接觸到廣告;媒體廣告資源網的公交廣告覆蓋整個連江縣區及周邊各鎮街,是任何傳統媒體無法與之相比的,受眾面更廣泛,能使信息直觀地、清晰地傳播與延伸。


    1、銜接城市主干道。公交銜接市區首要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論時節替換不論雨雪風霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞信息.


    2、超近距離宣揚。城市公交站臺與人們超近距離觸摸,貼近大眾。效果直觀、生動、畫面制造精美、廣告訴求生動,日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強。


    3、重復灌注,連鎖引導,商戶追捧。不同的地段,連鎖宣揚,重復灌注引導使廣告宣揚內容形象深入結實,深受廣闊商戶追捧的一種宣揚渠道。


    4、裝置便利,信息傳遞方便。公交廣告裝置簡便、刊發敏捷、信息方便,表現。投入成本低獲取效益高。


    5、公交廣告發布靈敏。廣告發布期內可靈敏調整路段,臨近出售及服務終端,決定消費者購買意向。


    6、美化城市,賞心悅目。賞心悅目,美化環境,裝扮市容,提升企業知名度,具有公益性,消費者樂于承受,傳達愈加親和化。


    7、畫面多、降低成本、添加獲利。一個公交站臺會有巨細多個燈箱畫面,可一起為多個商家做宣揚,降低成本,添加獲利。







    去年,移動互聯網來勢洶洶,數字廣告成為行業熱點,無數廣告主被“風向”迷眼,今年,多家媒體、多家地產、家電市場及各行各業論證,讓數字廣告褪去了“光環”,廣告主開始現理智的審視數字廣告的效果。


    在這樣的背景下,城市公交車廣告的真實性,效果可靠性等特點凸顯,可以預計,今年將會有更多的廣告主將“天平”傾向車體廣告。


    隨著鄉村人們生活水平的提高,公交車對人們來說己經不再是單純的交通工具,它作為廣告信息的載體,具有一定的社會影響力并朝著多元化的方向發展,具統計,去年城市地產行業銷售60%被鄉村土豪購買,家電行業50%銷往農村市場等等。


    公交車廣告形式多樣,除了常見的公交車車身廣告外,它還有拉手廣告、椅背廣告、車內掛版廣告、投票箱廣告等形式,各種廣告表現形式的綜合形成了別具一格的公交廣告文化。公交廣告不僅從內到外最大限度的利用空間,將信息傳給受眾同時也滿足了廣告主的不同需求。


    此外,車體廣告是一種流動宣傳,它穿梭于各個生活社區,各個村與村之間等人口流量聚集處,給產品全方位、全角度的展示機會,特別是當廣告內容與周邊受眾生活需求結合的時候,傳播效果也會成倍增加!


    移動互聯網時代讓人們隨時隨地可以取得任何倍息,但資訊過度信息爆炸,選擇太多令消費者注意力渙散,使得移動互聯網廠廣告打造品牌效果的能力也被大幅降低、稀釋。


    在這種情況下,車體廣告不會被屏敲,能直接接觸到目標受到廣大的鄉村消費者的喜愛,越來越受到廣大消費者的歡迎。更多公交廣告投放請致電:400-6666-313咨詢。























 

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